まず落ち着いて！
余計な解説は後回しで🏃🏻➡️
この記事見てる人はもしかしたら
”車内にスコップだとかの道具”が
ないんじゃない？
もはや”手袋”もないんじゃない？😱
即実践できて、
手ぶらで脱出する方法だけを
まとめたから試してみて！
道具なしの即実践！最終奥義は【コレ】だ！
STEP1：前後に小刻みに動かす（振り子）
まず冷静になって、ジンワリで良いから
車を前後に振るように動かしてみて！
⚠️注意点⚠️
この際に、『アクセル全開』は絶対ダメ❌
逆効果で、タイヤが空転して
余計に動かなくなるよ！
STEP2：タイヤ周りの雪を「足」で踏み固める
少しでもタイヤが前か後ろに動いたら、
サイドブレーキを引いて、
できた溝に少しの雪を
入れて足で踏み固めてみて！
入れすぎても出れなくなるから、
少しずつね？⛄️
⚠️注意点⚠️
踏み固める前に車を停めて降りる時は
必ずギアをパーキングと
サイドブレーキも引いて！
焦ってて忘れがちになるから🥶
（寒いしね…）
STEP2.5：10cmでも進んだら、そこを死守せよ！
少し前（または後ろ）に動いたら、
すかさずサイドブレーキを引いて！
- 車を固定した状態で外に出て、
空いた隙間に雪を蹴り込む。 - 足でしっかり踏み固めて、
タイヤの「助走距離」を10cmずつ伸ばしていく。
この地道な「陣地拡大」が、
大脱出への最短ルート！
STEP3：【最終奥義】車内のフロアマットを敷く💪
大体の車内に、当たり前にある
『フロアマット』
最後はこいつに頼ろう！
運転席や助手席の
フロアマットを剥ぎ取って、
タイヤの前に突っ込む！発進🚗💨
汚れるかもしれないけど、
背に腹は代えられないよね！
⚠️注意点⚠️
北海道の車の駆動輪は”4WD”が多いけど、
車は”FF (前輪駆動)”や
”FR(後輪駆動)”もあるので
必ず駆動輪の前にマットを
差し込んでね！
※もしわからなければ、
ハンドルがついている方のタイヤ（前輪）に
敷けばOK！
まとめ｜まず冷静に🍵経験してわかった事前準備
無事抜け出せたかな？
一人でスタックした時なんて
どうしたらいいかわからなくて、
本当に焦るよね💦
でも雪国で生活してれば
避けては通れない…
それならそうと向き合うしかないよね！
雪が降り出したら必ず載せておく
邪魔にならない脱出グッズを紹介するよ！
こういったスノーヘルパーって
プラスチック製が多いんだけどどうして布？
って思ったよね。
- スノーヘルパー系の商品でもかなり安価
- 柔らかく、トランクに乗せても邪魔にならない
- プラスチック製よりも食いつきがいい
- アクセルを踏みすぎて飛んでも問題ない
盲点なんだけど、スノーヘルパーを使って
ゆっくり脱出できれば良いけど、
アクセル踏みすぎるとスノーヘルパーが
後ろに吹っ飛ぶ危険があるんだよ！
プラスチック製なら本当に危険⚠️
総合的にみても評価をみてもおすすめだし、
コレは安価な保険であって、
使わないことが何より🍵
積雪状況も悪化してく一方だし、
中道とかとんでもないことに
なってるよね…
トランクにスノーヘルパーを
乗せておいて少しでも
安心感を持って運転しよう！
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